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Les députés européens du PDE nous disent pourquoi ils ont choisi de se battre pour l'Europe

Les langues, les cultures, les différences régionales et les initiatives locales doivent être chéries car elles constituent le principal atout de l'Europe.

Pour des conditions plus équitables pour le secteur du transport routier avec le paquet mobilité

lorry on European highway

Le Parlement européen a adopté aujourd'hui en deuxième lecture une réforme majeure du secteur du transport routier, le "paquet mobilité", mettant fin à un processus législatif long et compliqué initié lors de la précédente législature. En décembre 2019, le groupe Renew Europe a réussi à négocier un accord très équilibré visant à améliorer et à harmoniser les règles et à créer des conditions de concurrence plus équitables pour le secteur du transport routier. La plénière d'aujourd'hui a approuvé les trois actes juridiques sans aucun amendement, tels qu'adoptés par les ministres de l'UE en avril 2020.

En ce qui concerne le détachement des chauffeurs, l'eurodéputée basque Izaskun Bilbao Barandica, a déclaré : "Ce paquet est essentiel si le secteur du transport routier veut offrir ce qu'il a de mieux, en termes de flexibilité et de capillarité, à l'ensemble du secteur européen des transports. La directive sur le détachement des conducteurs va améliorer les conditions de travail de ces professionnels et offre des solutions à deux des grands problèmes qui touchent le secteur. Le premier est le dumping social qui conduit au sous-emploi et dégrade les conditions de travail de chacun. Le second est l'application de solutions unilatérales, État membre par État membre, qui n’a pas résolu ce problème et a davantage fragmenté le marché. Il n'a pas été facile de parvenir à un accord, mais j'espère que cet effort encouragera tous les États membres à appliquer ces règles de manière homogène et décisive".